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高鐵的部分新車會有,然後舊的700T,原先僅有商務艙才有,我個人覺得3000的椅子部分見仁見智,因為是歐規防火材質,只不過我覺得很舒服
1:35有提到騰雲座艙的招牌,原本三千型還沒引進的時候,是沒有這個招牌的,後面三千型列車引進的時候,台鐵就把三千型第6車作為商務艙(學高鐵的),因為當時的第一代蒸氣火車叫騰雲號,所以台鐵為了紀念騰雲號,決定把第6節車廂叫騰雲座艙,為了配合騰雲座艙的出現,台鐵決定在新自強首航之前為了讓旅客辨識第幾車廂是商務艙,所以在2023新自強正式運用前在各個車站的第6車廂處加裝騰雲座艙的招牌(一些小站新自強不停靠車站是沒有這個招牌)(以上是我知道的資訊,如果哪裡錯誤請各位大大糾正我感謝😁
看來是個專業的鐵道迷!敬禮
@@黑板HeiBan :)
解說的很棒👍也認同你說的“只剩”台鐵便當這個優點了😆
哈哈哈哈哈 台鐵真的再加油👏
建議要去德國搭搭看德鐵,才會知道台鐵早已遠超越德國水準。台鐵確實有進步空間,但跟很多已開發國家的鐵路系統比起來已經不差了。
介紹得很好! 也看出台鐵的問題所在,但以這價位可以搭高鐵,真的沒有選擇困難
謝謝您~我是可以很有自信的說出,台鐵當前的問題..因為它曾經對我來說是如此痛苦的經歷但我發現..至今好像未改善不希望台鐵因為有了一個新東西好像就要塑造成「我們有在進步了」而且就像你說的「真的好貴」🤣🤣
前陣子家人在台北車站買台鐵便當,排骨偏柴飯好吃,販賣部員工冷冰冰XDD
以我的看法 他們應該是累到想原地躺個50分鐘..哈哈哈 台北站太多人啦!
有機會我也去試試看
3:30 其實那個不是免費送你,那個的錢是付在你車票上面,所以商務艙的票價有包含附餐費用和服務費(小知識🤣
那看起來是有那麼一點划算嗎 哈哈哈哈哈
@@黑板HeiBan其實要看里程,像台北-台南價格為1100個人覺得不太划算
@@白癡城城 那你會認同連假買不到票 其實變成比較划算的選擇嗎 哈哈哈哈 想聽鐵道迷的見解
@@黑板HeiBan其實,我個人覺得一半一半,如果連假買不到票,就只能訂商務艙的位置,但是西部有一個好處,例如你要到板橋,建議可以搭高鐵,買自由座,既快速又省時:)
重點是國營的,並不是民營,看看那些失事列車的後續發展受害的還不是民眾跟司機員,台鐵的官員會在意?
確實
台鐵現在是民營的了
@@646298台鐵公司現在的全名是「國營臺灣鐵路股份有限公司」喔!
@@646298台鐵公司的全名是「國營臺灣鐵路股份有限公司」喔!
星巴克就那個死味道😂 好喜歡你的直白
我個人的看法是這樣啦😂也不是說對星巴克的偏見,只是身邊以前有一些🐒朋友,明明我就是知道喝星巴克對他來說是負擔,但他就是要喝來展現自己的存在,於是我就好奇星巴克到底跟便利商店咖啡有什麼不一樣,哇靠 我真的喝不出來耶,也有可能是我太爛啦 哈哈哈哈
我也覺得騰雲座艙沒想像中好!😂
真的😅
說真的我這次為了要回台東發現沒有經濟座位就去訂了騰雲座艙
嘉義站買的60元和80元便當他的豆干和滷蛋真的好吃,滷蛋吃起來像軟鐵蛋。
我覺得我應該會喜歡🥰
很讚
我最愛台鐵便當了
台鐵便當真的有莫名的美麗有時候搭高鐵到還要買台鐵便當☺️
emu3000騰雲座艙跟一般車廂的椅子都太硬的,臺鐵的優點真的只剩下便當。😂
你懂我
下次開箱私人包車如何?😂
哈哈哈 有那個機緣的話😂😂
新自強號的一般車廂票價是跟自強號一樣吧?
一樣 但是差別在多一個騰雲座艙
@@黑板HeiBan 選騰雲座艙比較貴
高鐵........?現有高鐵只有商務艙才有USB插座 ,只能寄望新買(參考N700s) 奢想 。😅
明年答案揭曉
搭商務艙好爽
真的~台鐵很常誤點,現在比較常搭高鐵~
台鐵誤點是日常0.0
@@黑板HeiBan 當你發現明明可以準點進站卻在站前幾公里硬生生停下來2分鐘才繼續開往車站時...真的超無言
唉 商務艙的唯二缺點就是 沒腳踏板 坐墊及手靠扶手都太硬
已經能躺著了 實在是不能再要求要更好了 哈哈哈哈哈😂
台鐵的問題一直都是政治問題,不是專業問題。一堆地方都要高架或地下化,雖然確實搭乘人數有上升,但跟增加的成本比起來卻不符合效益。還有就是各地民代的干預了,普太停鶯歌到底是甚麼鬼,然後一堆地方都要有新車,屏東線南迴線明明一組500都有可能嫌太多了,還硬要拉10節的900去載空氣...
有些我不是很了解不太敢評論😂但是你提到普太停鶯歌這件事,就讓我有一種買高鐵還站站停的感覺 笑死
到現在椅子還不改 一樣爛
最後聽到性價比三個字.就覺得很中國......😂
彥頁身寸❤️
石更口扌立
好幼稚
好難想像每天搭火車 感覺好累
注意 還是每天早上5:30
@@黑板HeiBan 我鐵定是常遲到的那位🥵
7/13我在377的EM3063 (商務)開箱3000,還聽了這些音樂:ruclips.net/video/_j13d5eFgQk/видео.htmlruclips.net/video/b4nmVhnGtDw/видео.htmlruclips.net/video/kxTghSZupv8/видео.htmlruclips.net/video/IilvLMQP_WI/видео.html
其實可以不用露臉 沒關西的!
好喔!我也這麼覺得
其實可以不用看 沒關係的
不準點就是致命傷,民營公司化也還是政治酬庸籌碼,不會有什麼改變
現在也還是一樣 對啊
但據說 有人的實際體驗 有比較準點 不知道是不是真的
@@黑板HeiBan 並沒有耶,頂多只能說...偶爾準點(搭過n遍的人路過
我搭過好幾次騰雲座艙!我極度不推!😄
啊怎麼不推還搭好幾次🤣🤣🤣
大家都不要坐,車位留給我
不喜歡就不要搭
不就是要「體驗」過後才知道喜不喜歡嗎
還有服務也很爛
就是普通台鐵服務 並沒有像高鐵商務艙之特殊
台鐵真的超爛 我還要像乞丐一樣 跟他要我的餐點 他才給 可悲
高鐵的部分新車會有,然後舊的700T,原先僅有商務艙才有,我個人覺得3000的椅子部分見仁見智,因為是歐規防火材質,只不過我覺得很舒服
1:35有提到騰雲座艙的招牌,原本三千型還沒引進的時候,是沒有這個招牌的,後面三千型列車引進的時候,台鐵就把三千型第6車作為商務艙(學高鐵的),因為當時的第一代蒸氣火車叫騰雲號,所以台鐵為了紀念騰雲號,決定把第6節車廂叫騰雲座艙,為了配合騰雲座艙的出現,台鐵決定在新自強首航之前為了讓旅客辨識第幾車廂是商務艙,所以在2023新自強正式運用前在各個車站的第6車廂處加裝騰雲座艙的招牌(一些小站新自強不停靠車站是沒有這個招牌)(以上是我知道的資訊,如果哪裡錯誤請各位大大糾正我感謝😁
看來是個專業的鐵道迷!敬禮
@@黑板HeiBan :)
解說的很棒👍也認同你說的“只剩”台鐵便當這個優點了😆
哈哈哈哈哈 台鐵真的再加油👏
建議要去德國搭搭看德鐵,才會知道台鐵早已遠超越德國水準。台鐵確實有進步空間,但跟很多已開發國家的鐵路系統比起來已經不差了。
介紹得很好! 也看出台鐵的問題所在,但以這價位可以搭高鐵,真的沒有選擇困難
謝謝您~我是可以很有自信的說出,台鐵當前的問題..
因為它曾經對我來說是如此痛苦的經歷
但我發現..至今好像未改善
不希望台鐵因為有了一個新東西
好像就要塑造成「我們有在進步了」
而且就像你說的「真的好貴」🤣🤣
前陣子家人在台北車站買台鐵便當,排骨偏柴飯好吃,販賣部員工冷冰冰XDD
以我的看法 他們應該是累到想原地躺個50分鐘..哈哈哈 台北站太多人啦!
有機會我也去試試看
3:30 其實那個不是免費送你,那個的錢是付在你車票上面,所以商務艙的票價有包含附餐費用和服務費(小知識🤣
那看起來是有那麼一點划算嗎 哈哈哈哈哈
@@黑板HeiBan其實要看里程,像台北-台南價格為1100個人覺得不太划算
@@白癡城城 那你會認同連假買不到票 其實變成比較划算的選擇嗎 哈哈哈哈 想聽鐵道迷的見解
@@黑板HeiBan其實,我個人覺得一半一半,如果連假買不到票,就只能訂商務艙的位置,但是西部有一個好處,例如你要到板橋,建議可以搭高鐵,買自由座,既快速又省時:)
重點是國營的,並不是民營,看看那些失事列車的後續發展受害的還不是民眾跟司機員,台鐵的官員會在意?
確實
台鐵現在是民營的了
@@646298台鐵公司現在的全名是「國營臺灣鐵路股份有限公司」喔!
@@646298台鐵公司的全名是「國營臺灣鐵路股份有限公司」喔!
星巴克就那個死味道😂 好喜歡你的直白
我個人的看法是這樣啦😂也不是說對星巴克的偏見,只是身邊以前有一些🐒朋友,明明我就是知道喝星巴克對他來說是負擔,但他就是要喝來展現自己的存在,於是我就好奇星巴克到底跟便利商店咖啡有什麼不一樣,哇靠 我真的喝不出來耶,也有可能是我太爛啦 哈哈哈哈
我也覺得騰雲座艙沒想像中好!😂
真的😅
說真的我這次為了要回台東發現沒有經濟座位就去訂了騰雲座艙
嘉義站買的60元和80元便當他的豆干和滷蛋真的好吃,滷蛋吃起來像軟鐵蛋。
我覺得我應該會喜歡🥰
很讚
我最愛台鐵便當了
台鐵便當真的有莫名的美麗
有時候搭高鐵到還要買台鐵便當☺️
emu3000騰雲座艙跟一般車廂的椅子都太硬的,臺鐵的優點真的只剩下便當。😂
你懂我
下次開箱私人包車如何?😂
哈哈哈 有那個機緣的話😂😂
新自強號的一般車廂票價是跟自強號一樣吧?
一樣 但是差別在多一個騰雲座艙
@@黑板HeiBan 選騰雲座艙比較貴
高鐵........?現有高鐵只有商務艙才有USB插座 ,只能寄望新買(參考N700s) 奢想 。😅
明年答案揭曉
搭商務艙好爽
真的~台鐵很常誤點,現在比較常搭高鐵~
台鐵誤點是日常0.0
@@黑板HeiBan 當你發現明明可以準點進站卻在站前幾公里硬生生停下來2分鐘才繼續開往車站時...真的超無言
唉 商務艙的唯二缺點就是 沒腳踏板 坐墊及手靠扶手都太硬
已經能躺著了 實在是不能再要求要更好了 哈哈哈哈哈😂
台鐵的問題一直都是政治問題,不是專業問題。一堆地方都要高架或地下化,雖然確實搭乘人數有上升,但跟增加的成本比起來卻不符合效益。還有就是各地民代的干預了,普太停鶯歌到底是甚麼鬼,然後一堆地方都要有新車,屏東線南迴線明明一組500都有可能嫌太多了,還硬要拉10節的900去載空氣...
有些我不是很了解不太敢評論😂但是你提到普太停鶯歌這件事,就讓我有一種買高鐵還站站停的感覺 笑死
到現在椅子還不改 一樣爛
最後聽到性價比三個字.就覺得很中國......😂
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石更口扌立
好幼稚
好難想像每天搭火車 感覺好累
注意 還是每天早上5:30
@@黑板HeiBan 我鐵定是常遲到的那位🥵
7/13我在377的EM3063 (商務)開箱3000,還聽了這些音樂:
ruclips.net/video/_j13d5eFgQk/видео.html
ruclips.net/video/b4nmVhnGtDw/видео.html
ruclips.net/video/kxTghSZupv8/видео.html
ruclips.net/video/IilvLMQP_WI/видео.html
其實可以不用露臉 沒關西的!
好喔!我也這麼覺得
其實可以不用看 沒關係的
不準點就是致命傷,民營公司化也還是政治酬庸籌碼,不會有什麼改變
現在也還是一樣 對啊
但據說 有人的實際體驗 有比較準點 不知道是不是真的
@@黑板HeiBan 並沒有耶,頂多只能說...偶爾準點(搭過n遍的人路過
我搭過好幾次騰雲座艙!我極度不推!😄
啊怎麼不推還搭好幾次🤣🤣🤣
大家都不要坐,車位留給我
不喜歡就不要搭
不就是要「體驗」過後才知道喜不喜歡嗎
還有服務也很爛
就是普通台鐵服務 並沒有像高鐵商務艙之特殊
台鐵真的超爛 我還要像乞丐一樣 跟他要我的餐點 他才給 可悲